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党员风采

梦圆沪通

发布时间:2019-09-19阅读次数:

当天空初露鱼肚白,天生港还沉寂在微微的酣睡中时,年过花甲的杨志德,这个一辈子以建桥为梦的践行者,早已经走在了沪通大桥现场的路上,例行每天的检查。
    龙820年前在水工项目方兴未艾的当口,果断决策,开始向【龙8娱乐城官网】路桥 建设领域拓展,为近20年来的app带来了勃勃生机,特大型桥梁建设已经成为龙8的一块“金色招牌”。但是,中交龙8人从未忘记,在铁【龙8娱乐城官网】路桥 梁的建设领域,自己还是个学生,他们一直梦寐以求、迫切期待着实现新的突破。功夫不负有心人,2014年2月,龙8终于拿到了沪通长江大桥这座世界级公铁两用桥建设的入场券,开启了铁【龙8娱乐城官网】路桥 梁建设的新征程。此时,杨志德毅然受命,担当起沪通长江大桥1标段项目经理。他和他的团队带着续写“龙8桥品牌”、 打造“品质龙8”和“百年龙8”这个宏伟梦想,迅疾踏进了南通这块土地。

龙8每一次战略性地开疆拓地,杨志德好像总是打头阵的“第一把榔头”!20年前的江阴桥是如此,20后的沪通大桥亦是如此。他原本可以退休安享晚年,中国交建硬是下了正式文件,史无前例地特批他延长3年退休。如今本该退休的“铁榔头”再次“披盔戴甲”,带领着团队挺进世界第一公铁两用桥,“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”

杨志德敏感而又清醒地认识到:标准化管理是搞好铁路建设的关键之关键。他认为首先就是让参建员工尽快融入铁路建设文化。他以身作则,参加了铁路总公司工管中心几乎所有的学习培训,并通过了各种考试,做到了自己心中有标准。他说:“我们考试都考不好,人家会笑话我们不懂标准,”为了“面子”,杨志德已经对铁路标准烂熟于心,能背诵几乎所有铁路标准化条款。

工程开工之初,龙8沪通大桥项目部二工区曾从其他工地带来一些旧模板,想用于引桥区承台施工,经查看后,项目部果断的清退,严禁使用,因为一旦使用,就会造成混凝土外观质量缺陷,后患无穷。杨志德把这个事例,当做反面典型,在现场进行了严厉批评:“标准不是嘴上说出来的,是要我们实打实做出来的,沪通的标准,不允许这样的材料!”

杨志德始终把创新当作企业app的灵魂和实现梦想的动力。按照原施工组织方案,陆域引桥承台应采用钢板桩围堰施工,需要大量的钢板桩,如果循环使用,工期绝对不允许这种“按部就班”。怎么办?“大胆的试,办法总比困难多!”在杨志德、唐启的推动下,首个承台就开启了“创新之旅”。“本来龙8局是有放坡开挖成熟经验的,但在江边,又是深基坑,这样做确实如履薄冰,一旦井点降水失败,回头走老路不说,还存在很大的安全风险。”龙8技术中心副主任何超然说。

随后,项目部将陆上48 个承台全部改为“轻型井点降水+放坡开挖”方案。“艺高人胆大。”推而广之,水上9号至21号墩区域的13个承台也改为“轻型井点降水加放坡开挖”方案施工。“如果采用钢板桩围堰施工,费用会高出2.5倍左右,以水上10号墩为例,一个承台就减少措施钢材500吨。”工程部部长李有为自豪的说。

开工之初,面对水上4至25号墩60多万方混凝土供应难题,一直困扰着项目部:水上搭设钢平台建站方案的可行性、经济性令人质疑。唐启带着技术人员徘徊在施工现场,寻觅破解良策。当看到远处正在吹填的作业船时,一个大胆的想法跃入脑海:吹填筑岛,建设搅拌站! 
设想提出后,有人反对,有人支持。反对的认为,在长江上吹填出一个岛,建设搅拌站,从没这样的先例,简直是天方夜谭。 项目经理杨志德却如获至宝,“这个思路好!这个思路好!”杨志德连声赞叹,果断推进。第二天,就请来了地方专业吹填的专家,共同对吹填人工岛的可行性等进行研究讨论。

 “人工岛的建设,为水上60多万方混凝土的落地提供了坚实的保障,人工岛让龙8局水上施工接了地气。”2014年5月底,沪通长江大桥建设指挥部指挥长孔文亚亲临现场,对龙8吹填筑岛的创举给予充分的肯定和高度评价。

此时,杨志德87岁的老母亲病重,也仅仅回去一个晚上,做了些安排,第二天托付给弟弟便匆匆赶回工地。他施工的标段总长有5公里,他到现场检查指导工作都是步行。别人问他为啥不坐车,他调侃道:“步行不仅可以看得细、看得多、看得准,还可以锻炼身体,坐车就是走马观花。”有人统计过,他平均每天在工地现场往返要走4公里。因此,工地现场每一条便道、每一处工点,无不留下了他的足迹和汗水,现场的安全、质量和进度等各类施工情况他都烂熟于胸。

沪通长江大桥4号墩钢围堰水下混凝土封底,要一次性浇筑4个篮球场面积、近6米高,体积近6000立方米的混凝土,须连续奋战48小时。为了确保顺利封底,杨志德与团队领导一起倒班,轮值现场指挥。封底的第二天清晨6时许,他穿戴着救生衣、安全帽,乘坐交通艇来到作业平台,从熬了一夜双眼彤红的唐启手中接过对讲机,立马进入指挥角色。他围着钢围堰走走停停,一边仔细察看,一边用对讲机下达着各种指令:“2号点放料、7号点提导管、11号点测标高……”在他的指挥下,伫立在钢围堰上两只像八爪鱼形状的集料斗里的混凝土,变换着浇筑点,顺着鱼爪似的溜槽,向预定的浇筑点顺畅的注入。到下午5点交班,他除了和现场员工轮流午餐时坐了不到20分钟,一直都是边走、边看、边指挥。现场员工们无不感叹:这样一位领导干部,不仅年过花甲,且又患有高血压,是什么精神支撑着他,有如此惊人的毅力和精神。

把沪通长江大桥建成世界一流精品工程,是杨志德团队的宏图大业。梦圆南通,梦圆沪通长江大桥,是他们当下圆梦之旅的目的地。杨志德和他的团队仍在披荆斩棘、踔厉奋发,不遗余力地向前奋进,向着理想的彼岸靠近、靠近……(张帆 任婷婷 曾贞)

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