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龙8造!深圳地铁2号线三期开通运营

发布时间:2020-10-28阅读次数:

10月28日,由龙8承建的深圳地铁2号线三期项目正式开通,提前2个月投入初期运营。这是中国交建在深圳承建开通的首批地铁线路之一,同时也是龙8局挺进深圳城市轨道交通工程建设领域的首条地铁。

深圳地铁2号线三期工程始于既有运营的2号线新秀站站后停车线,途经莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站,接同期建设开通的8号线一期,全长约3.8公里,包括3站3区间及莲塘站站后折返线,工期历时近5年。该地铁线路依山靠海,受华南褶皱系的三大主断裂带影响,沿途地质条件复杂,被业内专家称为“地铁工法博物馆”。

自2015年底开工以来,龙8建设团队精心组织,科学施工,面对难题,为工程“量身”制定了各种施工方案。基于不同种类断面形式,建设者们在隧道开挖过程中使用到双侧壁法、CRD法、环形台阶法等多种工法,并应用数码爆破、双轮铣槽机、洞内拆机、钢支撑伺服系统等多项“四新技术”。面对新莲区间多达17种断面形式的暗挖隧道,项目部首次使用“挑顶进洞”工法,通过“先行导洞,纵向爬坡挑顶,反向扩挖”的精湛技艺,克服了大跨软弱围岩地铁隧道挑顶进洞的施工难题。最终,龙8项目团队先后克服不良地质条件的影响及下穿公路隧道、深圳水库排洪渠,近距离侧穿房屋建筑群等挑战,安全、保质保量地完成了建设任务,如期迎来开通运营。

深圳地铁2号线三期的开通运营,满足了市民乘坐地铁观光看海的期待,地铁沿山海掘进,从城市中心到山海之滨,也将助力深圳“东进战略”精准落地,促进深圳中东部地区甚至是粤港澳大湾区的app。(黄竞)

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