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八堡船闸有“八宝”

发布时间:2020-10-28阅读次数:


10月23日,笔者来到龙8承建的国家重点工程京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段的八堡船闸项目,现场施工总负责人杨宇臣带着我边看边讲,如数家珍,还有项目部员工的一些介绍,让我见识了八堡船闸的八件“宝”。

一宝是党建。进入工地,很多地方都有党建标识,力求标识标牌墙上挂,党建引领心中留。在进入船闸的边坡上,12个大大的红底黄字“坚持党建引领,打造品质工程”,将党徽簇拥在正中间。砼拌合站外墙上,“不忘初心、牢记使命”的大型喷绘,时时激励现场的每一名员工要“守初心、担使命、找差距、抓落实”,将船闸建成高品质工程。项目部二楼支部活动室的走廊墙壁也得到了充分利用,一边是党建文化长廊,有党支部组织机构图和党员“三亮”以及支部党建活动图片;一边是“廉洁以修身,淡泊以明志”的廉洁文化长廊,这都是支部党建活动的缩影,让我们可以看到党旗在项目高高飘扬,党员在船闸奋力作为。

二宝是安全。不论是施工现场,还是砼拌合站和钢筋加工配送中心的外墙上,还是项目部进出的外墙长廊上,都有安全标识标语,“三基四化十二到位”等安全要求反复告诫。项目部每天在QQ群中通报安全隐患或瑕疵,要求各分部分项工程整改到位;每周对安全文明施工的班组进行表彰,实行安全生产积分制,给安全生产好的班组发流动红旗、发奖状奖品;针对即将开始的高空作业,6月还组织了高空应急演练。安全质量讲评台上显示,项目部已经安全生产848天。

三宝是质量。项目业主有创国优的要求,项目部建立了完善的质量管理体系。在九乔路大桥钢箱梁施工现场,一位工人正在专心为喷涂了油漆的钢箱梁补漆。闸首外墙上,有两个工人在挂蓝上为墙体做外观打磨,杨宇臣介绍说:“现在人们不仅重视工程内在质量,而且关注外观质量,船闸建在新挖的运河上,两边都是居民区,我们要将项目建成一道美丽的风景。”

四宝是环保。为了防尘、降噪,项目部在环保方面做了很多功课。现场布设了大量的喷淋系统,较好地解决了闸室深基坑粉砂、粉土中尘土飞扬的问题。现场砂、石进入料仓钢筋房内都是通过皮带机运入厂房中依次堆放,混凝土搅拌时,通过地下供料系统的皮带机运送到拌合站内搅拌。砼拌合站建在大型钢结构厂房之中,避免了水泥和粉煤灰的飘扬,控制了噪音。拌合站边上,建着一个小型的泥浆污水处理厂,经过沉淀、过滤和设备的物理处理后,清水循环使用,泥渣压成干渣后外运处理,看着整洁环保。八堡船闸项目获评中国施工企业绿色施工示范项目。

五宝是创新。项目部编制了技术创新工作清单,对时间节点和责任人作了具体安排,开展了多专业复杂环境大型船闸施工控制关键技术研究,船闸闸室施工一体化专用设备专利技术申请已经被国家专利局受理,快速无损安装临边装置等专利技术正在申报和研发之中。

六宝是智能。该工程总工期48个月,施工内容包括船闸工程、九乔路大桥和下沙路管涵等,施工量大,结构物型式繁杂。各专业工程之间衔接要求紧密,交叉施工必不可少,干扰大。而且,工程施工过程中,与正在施工的下沙路大桥、下沙路综合管廊、八堡排涝等工程存在交叉作业。面对专业门类多、交叉工程多、参与单位多、涌潮影响大、施工场地小、工程基坑深等一系列困难,二维图纸很难表达多专业衔接和复杂空间结构关系,常规的项目管理方法很难使项目按期优质地完成。项目部开展了BIM技术应用研究,包括构建BIM模型、深化设计成果、施工技术应用和施工管理应用等,还获得了2019年度中国公路学会“交通BIM工程创新奖”。

七宝是文化。项目现场,除了充分利用各类施工建筑的墙体广泛宣传龙8局文化理念外,笔者在桥墩钢箱梁施工处和船闸施工处,看到了两处非常温馨的工人吸烟亭和茶水亭,里面有餐桌两张,相向而放着坚实的塑料凳各四张,外墙体上贴着嫩绿的条幅:“亲爱的工友,您辛苦了!”亭子的两侧是一幅关怀备至的对联:“同甘共苦,坐下抽根烟;劳逸结合,偷闲饮杯茶”,非常走心暖心。

八宝是品牌。该项目混凝土及钢筋混凝土总方量约39万立方米,各构筑物结构复杂、施工时结构分层、分块多,工程量大,单次浇筑砼量较大。项目部为了将9米高的闸室墙一次浇筑完成,确定浇筑工艺就反复研讨了2个月,使用长臂挖机和皮带机入模两种方式进行首件制施工,在全国首次运用“门式移动模架+超长臂反铲送料入仓”9米闸室墙一次性浇筑、“门式移动模架+皮带机远距离输送低坍落度混凝土”9米闸室墙一次性浇筑这两种工艺工法创新,既要做好大体积混凝土的温控保证质量,又要研究每种施工工艺的功效。项目部员工介绍说,这样做的目的,就是要出精品工程,要建一座工程,树一座丰碑,擦亮一个品牌。(陈孝凯)

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